আর্কটিক মহাসাগর সীফ্লুর মানচিত্র: গভীরতা, তাক, অববাহিকা, রাজস্থান

কন্টেন্ট

• আর্টিক মহাসাগর: ইতিহাস এবং এখন Now
• আর্টিক মহাসাগর ভূগোল
• লোমনোসভ রিজ
• আমেরেসিয়ান এবং ইউরেশিয়ান অববাহিকা
• মহাদেশীয় তাক
• রিফ্ট বেসিনস
• আর্টিক মহাসাগর দিয়ে নেভিগেশন

আর্টিক মহাসাগর সীফ্লুর বৈশিষ্ট্য মানচিত্র: আর্টিক মহাসাগরের আন্তর্জাতিক বাথিমেট্রিক চার্ট সমুদ্রতল বৈশিষ্ট্যগুলির নাম সহ টীকাযুক্ত।

উত্তর পশ্চিম প্যাসেজ - উত্তর সমুদ্রের রুট: মানচিত্রটি আর্টিক মহাসাগরের ভৌগলিক ব্যাপ্তি দেখায় (গা blue় নীল রঙ হিসাবে) উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজ এবং উত্তর সি রুট দুটি গুরুত্বপূর্ণ মৌসুমী জলপথ যা আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরগুলিকে সংযুক্ত করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে মেরু আইস প্যাকটি পাতলা হয়ে গেছে এবং এই রুটগুলির মাধ্যমে চলাচল আরও বাড়িয়ে তোলে এবং আর্কটিক মহাসাগরের সীমান্তবর্তী দেশগুলির মধ্যে ভবিষ্যতের সার্বভৌমত্ব এবং শিপিং বিরোধের সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে। কেন্দ্রীয় গোয়েন্দা সংস্থাটির ছবি।

আর্টিক মহাসাগর: ইতিহাস এবং এখন Now

আর্টিক মহাসাগর বিশ্ব ইতিহাসে একটি ছোটখাটো ভূমিকা পালন করেছে। বরফের কভার নেভিগেশন মারাত্মকভাবে বাধা দেয়; অঞ্চলটি প্রত্যন্ত; প্রায় কোনও অবকাঠামো নেই; শীতকাল অন্ধকার এবং খুব ঠান্ডা; গ্রীষ্মের দিনগুলি ছোট এবং কুয়াশাচ্ছন্ন। এই চ্যালেঞ্জগুলি আর্কটিক মহাসাগরকে একটি বৈরী এবং কঠিন অঞ্চল হিসাবে পরিণত করে।

আজ, আমরা এমন এক সময়ে আর্কটিক মহাসাগরের প্রতি আগ্রহ ক্রমশ বাড়ছে। একটি উষ্ণ জলবায়ু মেরু বরফ প্যাককে সঙ্কুচিত করে সঙ্কুচিত করছে যাতে বর্ধিত নেভিগেশনকে অনুমতি দেওয়া হয়। নতুন তেল ও গ্যাস মূল্যায়ণ এক বিরাট শক্তির সংস্থান প্রকাশ করেছে। এবং, সমুদ্র চুক্তির আইন জাতিগণকে আর্কটিক মহাসাগরে তাদের একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে উদ্বুদ্ধ করেছে।

আর্কটিক মহাসাগরের নতুন আগ্রহ কেবল তার পৃষ্ঠের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়; এটি নীচে পর্যন্ত বিস্তৃত যেখানে এর কাঠামোর বিষয়ে তথ্য ভূতাত্ত্বিক, সমুদ্রবিদ, জীববিজ্ঞানী এবং সেখানে কাজ করা অন্যান্য ব্যক্তিদের দ্বারা প্রয়োজনীয়। আর্টিক মহাসাগরের সামুদ্রিক ফ্লোরের প্রাথমিক শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলি উপরের স্নাতকের মানচিত্রে লেবেলযুক্ত এবং নীচের অনুচ্ছেদে বর্ণিত হয়েছে। এই পৃষ্ঠার অন্যান্য মানচিত্র নেভিগেশনাল, শারীরিক এবং খনিজ সংস্থান বৈশিষ্ট্যগুলি চিত্রিত করে।

আর্টিক মহাসাগর ভূগোল

আর্কটিক মহাসাগরের পৃষ্ঠতল ক্ষেত্রফল প্রায় 14.056 মিলিয়ন বর্গকিলোমিটার (5.427 মিলিয়ন বর্গমাইল), এটি আর্থথের পাঁচটি সমুদ্রের মধ্যে সবচেয়ে ছোট করে তোলে। বাফিন বে, বেরেন্টস সাগর, বিউফর্ট সাগর, চুকচি সাগর, পূর্ব সাইবেরিয়ান সাগর, গ্রীনল্যান্ড সাগর, হাডসন বে, হাডসন স্ট্রেট, কারা সাগর এবং ল্যাপটভ সাগর সাধারণত আর্কটিক মহাসাগরের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি বিয়ারিং স্ট্রিটের মাধ্যমে প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত এবং ল্যাব্রাডর সাগর এবং গ্রিনল্যান্ড সাগর হয়ে আটলান্টিক মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত।

আর্কটিক মহাসাগর সমুদ্রের বরফ: ২০১১ সালের সেপ্টেম্বরে, আর্কটিক মহাসাগরে coveringাকা সমুদ্রের বরফ রেকর্ডের তুলনায় দ্বিতীয় সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে আসে। এই চিত্রটিতে, বরফ coveredাকা অঞ্চলগুলি সাদা (সর্বোচ্চ ঘনত্ব) থেকে হালকা নীল (সর্বনিম্ন ঘনত্ব) থেকে বর্ণ ধারণ করে। খোলা জল গা blue় নীল এবং জমির জনগণ ধূসর। হলুদ রূপরেখাটি 1979 - 2000 সালের মধ্যবর্তী সর্বনিম্ন বরফের সীমা দেখায় (1979 থেকে 2000 এর মধ্যে কমপক্ষে অর্ধ বছরে কমপক্ষে 15 শতাংশ বরফ -াকা ছিল এমন অঞ্চল)। চিত্রটি বড় করুন। নাসার আর্থ অবজারভেটরি দ্বারা চিত্র এবং ক্যাপশন সম্পর্কিত তথ্য।

লোমনোসভ রিজ

আর্টিক মহাসাগর সমুদ্রতল এর প্রভাবশালী টপোগ্রাফিক বৈশিষ্ট্য হ'ল লোমনোসভ রিজ। এই বৈশিষ্ট্যটি ইউরেশিয়ান মহাদেশীয় ভূত্বকের অংশ বলে মনে করা হয় যা বেরেন্টস-কারা সমুদ্রের মার্জিন থেকে বিস্ফোরিত হয়েছিল এবং তৃতীয় সময়ের শুরুর দিকে (প্রায় 64৪ থেকে ৫ ago মিলিয়ন বছর পূর্বে) হ্রাস পেয়েছিল। ইউরেশিয়ার মুখোমুখি রিজের পাশটি অর্ধেক দখলযুক্ত ত্রুটিযুক্ত এবং উত্তর আমেরিকার মুখোমুখি দিকটি আলতো করে opালু।

লোনমোনসভ রিজটি আর্টিক মহাসাগরটিকে লিংকন শেল্ফ থেকে (এললেস্মির দ্বীপ ও গ্রিনল্যান্ডের বাইরে) উত্তর রাশিয়ার উপকূলে অবস্থিত নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের দিকে নিয়ে গেছে। এটি আর্কটিক মহাসাগরকে দুটি প্রধান অববাহিকায় বিভক্ত করেছে: পর্বতের ইউরেশিয়ান পাশের ইউরেশিয়ান অববাহিকা এবং উত্তর আমেরিকার পাশের আমেরেসিয়ান অববাহিকা। এটি এই অববাহিকার তলগুলির উপরে 3000 মিটারের ওপরে উঠে এবং এর সর্বোচ্চ পয়েন্টে সমুদ্রতল থেকে প্রায় 954 মিটার নিচে। এটি 1948 সালে রাশিয়ান বিজ্ঞানীরা আবিষ্কার করেছিলেন।

1982 সালে "সমুদ্রের আইন" নামে পরিচিত জাতিসংঘের একটি চুক্তি উপস্থাপন করা হয়। এটি নেভিগেশনাল রাইটস, আঞ্চলিক জলের সীমা, একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল, ফিশিং, দূষণ, তুরপুন, খনন, সংরক্ষণ এবং সামুদ্রিক ক্রিয়াকলাপের আরও অনেক দিকগুলিকে সম্বোধন করেছে। আন্তর্জাতিক মহলের সমুদ্র সম্পদের যৌক্তিক বরাদ্দের বিষয়ে একটি আনুষ্ঠানিক চুক্তি প্রতিষ্ঠার এটি প্রথম প্রচেষ্টা ছিল। সমুদ্রের আইনের অধীনে, প্রতিটি দেশ তাদের প্রাকৃতিক তীররেখার বাইরে 200 নটিক্যাল মাইল দূরে সমুদ্রের তলদেশে বা তার নীচে যে কোনও প্রাকৃতিক সংস্থার একচেটিয়া অর্থনৈতিক অধিকার গ্রহণ করে। 200 নটিক্যাল মাইল অর্থনৈতিক অঞ্চল ছাড়াও, প্রতিটি দেশ সে দেশের মহাদেশীয় শেল্ফের একটি বর্ধন হিসাবে প্রমাণিত হতে পারে এমন অঞ্চলগুলির জন্য তার দাবি 350 টি নটিক্যাল মাইল অবধি বাড়িয়ে দিতে পারে।

আর্কটিক মহাসাগরের সমুদ্রতলটি কার মালিক তা নির্ধারণের জন্য জাতিগণ "সমুদ্রের আইন" চুক্তিটি ব্যবহার করতে পারে। রাশিয়া জাতিসংঘের কাছে দাবি পেশ করেছে যে লোমোনোসভ রিজ ইউরেশিয়ার একটি বর্ধন এবং এটি রাশিয়াকে বর্ধিত একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলে অধিকার দেয়। আর্টিক মহাসাগরের বিপরীত দিক থেকে কানাডা এবং ডেনমার্ক তাদের নিয়ন্ত্রণ বাড়ানোর জন্য একই দাবি করে।

আর্টিক তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস প্রদেশের মানচিত্র: আর্টটিকস তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস সংস্থার (প্রায় 360 বিলিয়ন ব্যারেল তেলের সমতুল্য) of 87% আর্কটিক বেসিন প্রদেশে অবস্থিত: আমেরাসিয়ান বেসিন, আর্কটিক আলাস্কা বেসিন, পূর্ব বেরেন্ট বেসিন, পূর্ব গ্রিনল্যান্ড রিফট বেসিন, পশ্চিম গ্রিনল্যান্ড-পূর্ব কানাডা বেসিন, পশ্চিম সাইবেরিয়ান অববাহিকা, এবং ইয়েনিসি-খাতঙ্গা অববাহিকা। ম্যাপ এবং ম্যাপ রিসোর্সগুলি দ্বারা মানচিত্র।

আমেরেসিয়ান এবং ইউরেশিয়ান অববাহিকা

লোমোনসভ রিজটি আর্টিক মহাসাগরের তলকে দুটি প্রধান অববাহিকায় বিভক্ত করে। ইউরেশিয়ান অববাহিকাটি লোমোনোসভ রিজের ইউরেশিয়ান দিকে এবং আমেরেসিয়ান অববাহিকা লোমনোসভ রিজের উত্তর আমেরিকার দিকে।

আমেরেসিয়ান এবং ইউরেশিয়ান অববাহিকাগুলি উপকূলগুলি দ্বারা বিভক্ত হয়েছে। ইউরেশিয়ান মহাদেশ থেকে লোমনোসোভ ব্লকের বিস্তারের জন্য দায়ী একটি ছড়িয়ে পড়া কেন্দ্র গাক্কেল রিজ ইউরেশিয়ান অববাহিকাটিকে পর্বতমালার লোমোনসভ পাশের ফ্রেম বেসিনে এবং ইউরেশিয়ান মহাদেশের পাশের নানসেন বেসিনে বিভক্ত করেছে। আলফা রিজ আমেরাজান অববাহিকাটিকে উত্তর আমেরিকার পার্শ্বে উত্তর আমেরিকার পাশের কানাডা বেসিনে এবং পর্বতের লোমনোসভ পাশের মাকারভ বেসিনে বিভক্ত করে।

মহাদেশীয় তাক

আমেরেসিয়ান অববাহিকা এবং ইউরেশিয়ান অববাহিকা বিস্তৃত মহাদেশীয় তাক দ্বারা বেষ্টিত। এর মধ্যে উত্তর আমেরিকা বরাবর চুকি শেল্ফ এবং বিউফোর্ট শেল্ফ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; উত্তর গ্রিনল্যান্ড বরাবর লিংকন শেল্ফ; ইউরেশিয়ার পাশাপাশি বেরেন্টস শেল্ফ, কারা শেল্ফ, ল্যাপটভ শেল্ফ এবং পূর্ব সাইবেরিয়ান শেল্ফ।

ইস্ট বেরেন্টস পেট্রোলিয়াম প্রদেশ এবং পশ্চিম সাইবেরিয়ান পেট্রোলিয়াম প্রদেশের অংশ হিসাবে প্রচুর পরিমাণে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যারেন্টস শেল্ফ এবং কারা শেল্ফের নীচে রয়েছে বলে বিশ্বাস করা হয়। আর্টিক আলাস্কা পেট্রোলিয়াম প্রদেশ এবং আমেরেসিয়া পেট্রোলিয়াম প্রদেশের (মানচিত্র দেখুন) অংশ হিসাবে তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস চুকচি শেল্ফ, বিউফর্ট শেল্ফ এবং কানাডা বেসিনের উল্লেখযোগ্য অংশগুলির নীচে রয়েছে বলে বিশ্বাস করা হয়।

রিফ্ট বেসিনস

গ্রিনল্যান্ড দুটি ফাটল অববাহিকা দ্বারা প্রান্তিক: পূর্ব গ্রীনল্যান্ড রিফ্ট বেসিন এবং পশ্চিম গ্রিনল্যান্ড রিফ্ট বেসিন। এই বেসিনগুলি আটলান্টিক মহাসাগরের সাথে আর্টিক মহাসাগরকে সংযুক্ত করে। এই বেসিনগুলির প্রতিটি একটি উল্লেখযোগ্য তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস সংস্থান দ্বারা আন্ডারলাইন বলে মনে করা হয়।

আর্টিক মহাসাগর দিয়ে নেভিগেশন

দুটি সম্ভাব্য গুরুত্বপূর্ণ নেভিগেশন চ্যানেল আর্টিক মহাসাগর দিয়ে গিয়েছে (মানচিত্র দেখুন)। উত্তর পশ্চিম প্যাসেজ একটি সমুদ্রপথ যা প্রশান্ত মহাসাগরকে উত্তর আমেরিকার উত্তর উপকূল এবং কানাডার আর্টিক আর্কিপ্লেগো হয়ে প্রশান্ত মহাসাগরকে আটলান্টিক মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত করে। উত্তর সমুদ্রের রুট একটি অনুরূপ রুট যা আটলান্টিক মহাসাগরকে ইউরেশিয়ান মহাদেশের উত্তর উপকূল জুড়ে প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত করে।

এই উভয় রুট অতীতে কার্যত দুর্গম ছিল কারণ এগুলি ঘন, বছরব্যাপী সমুদ্রের বরফ দ্বারা আচ্ছাদিত। তবে তারা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কয়েক সপ্তাহের তুলনায় তুলনামূলকভাবে বরফ-মুক্ত হয়েছে (মানচিত্র দেখুন) এবং স্বল্প পরিমাণে বাণিজ্যিক শিপিংকে আকর্ষণ করেছে। এই প্রতিটি রুট আটলান্টিক থেকে প্রশান্ত মহাসাগর ভ্রমণের কয়েক হাজার মাইল দূরে কাটবে। উভয় রুটই এগুলিকে ব্যবহার করার অধিকার কার এবং কোন অবস্থার অধীনে এখতিয়ার সংক্রান্ত সমস্যা এবং প্রশ্নের মুখোমুখি।